Lärmschutz auf EU-Flughäfen (Verordnung)

Die Verwendung des „ausgewogenen Ansatzes“ der ICAO als Handlungsrahmen zur Lärmbekämpfung senkt die Kosten der Fluggesellschaften für die Einhaltung der jeweiligen rechtlichen Bestimmungen. Die Möglichkeit der Kommission, die Begriffe „Flugzeug“ und „MCA“ sowie die Methode zur Lärmbewertung im Wege delegierter Rechtsakte zu ändern, ist rechtswidrig, da es sich um wesentliche Vorschriften handelt. Die Kontroll- und Letztentscheidungsbefugnis der Kommission über mitgliedstaatliche Entscheidungen über Betriebsbeschränkungen verletzt das Subsidiaritätsprinzip.