Lettere di Missione: Clima, Energia, Ambiente, Trasporti
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Lettere di Missione: Clima, Energia, Ambiente, Trasporti

Dr. Götz Reichert, LL.M.
Dr. Götz Reichert, LL.M.
Dr. Martin Menner
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Tra il 4 e il 12 novembre, i candidati alla Commissione dovranno rispondere alle domande del Parlamento europeo. Il banco di prova sarà costituito dalle cosiddette Lettere di Missione, in cui la Presidente Ursula von der Leyen assegna compiti e portafogli ai nuovi Commissari fino al 2029. Il Centro per le Politiche Europee (cep) ha esaminato i candidati, i dipartimenti e le iniziative dell'UE, in particolare per quanto riguarda il mercato interno e la concorrenza. Il risultato: serviva probabilmente un po' più di ambizione e struttura.

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Entro il 2040, la Commissione intende proporre una riduzione legalmente vincolante delle emissioni di gas serra di almeno il 90% rispetto ai livelli del 1990. Il livello di ambizione dell'obiettivo climatico per il 2040 determinerà quanto ambiziose dovranno essere le rispettive politiche e gli strumenti legali dell'UE per il periodo successivo al 2030. “La Commissione prevede di consentire una maggiore neutralità tecnologica nel contesto dei limiti diCO2 per le autovetture, dove i carburanti elettronici svolgono un ruolo. Tuttavia, è necessaria una maggiore flessibilità affinché l'industria automobilistica europea possa raggiungere gli obiettivi ed essere competitiva”, afferma Götz Reichert, esperto di clima del Cep.

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Lettere di Missione: Clima, Energia, Ambiente, Trasporti (pubblicizzato 29.10.2024) PDF 519 KB Download
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