Mission Letters: Climat, Énergie, Environnement, Transport

Dr. Götz Reichert, LL.M.

Dr. Martin Menner

Entre le 4 et le 12 novembre, les candidats à la Commission devront répondre à des questions devant le Parlement européen. Les lettres de mission, dans lesquelles la présidente Ursula von der Leyen assigne des tâches et des portefeuilles aux nouveaux commissaires jusqu'en 2029, constitueront la pierre angulaire de ce processus. Le Center for European Policy (cep) a passé au crible les candidats, les services et les initiatives de l'UE, notamment en ce qui concerne le marché intérieur et la concurrence. Résultat : beaucoup de choses auraient dû être plus ambitieuses et plus structurées.

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D'ici 2040, la Commission entend proposer une réduction juridiquement contraignante des émissions de gaz à effet de serre d'au moins 90 % par rapport aux niveaux de 1990. Le niveau d'ambition de l'objectif climatique pour 2040 déterminera le degré d'ambition des politiques et des instruments juridiques de l'UE pour la période postérieure à 2030. "La Commission prévoit d'autoriser une plus grande neutralité technologique dans le contexte de limitation d’émission de CO₂ pour les voitures particulières, où les e-carburants jouent un rôle. Cependant, une plus grande flexibilité est nécessaire pour que l'industrie automobile européenne puisse atteindre les objectifs et être compétitive", déclare Götz Reichert, expert en climat du cep.

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Climat, Énergie, Environnement, Transport (publié 30.10.2024)	PDF	4 MB	Download