"Sieht nicht nach schneller Einigung aus"

Bert Van Roosebeke in Focus Online zu den laufenden Verhandlungen über ein neues Hilfspaket für Griechenland

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Weitgehende Liberalisierung

Das Handelsblatt zitiert aus einer Analyse des cep zur Blue-Card-Richtlinie der EU

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"Tsipras musste sich den Zwängen beugen"

Matthias Kullas bei Web.de zum Kurswechsel des griechischen Regierungschefs Alexis Tsipras

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Schlank und schön

"Die Europäische Kommission verfolgt schon länger eine eigene politische Agenda", sagt cep-Fachbereichsleiter Matthias Kullas in der WELT. "Jean-Claude Juncker formuliert das allerdings deutlicher als seine Vorgänger."

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Griechenland: der Fall Gianis Varoufakis

cep-Fachbereichsleiter Matthias Kullas vermutet, dass der ehemalige griechische Finanzminister zur Abdankung "wohl eher aufgefordert" worden war. Denn ein drittes Hilfspaket hätte mit ihm wohl niemand aushandeln wollen, sagte er gegenüber web.de.

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Schäuble will die EU entmachten. Geht das?

Die EU-Kommission soll nach dem Willen von Bundesfinanzminister Schäuble Macht abgeben – etwa beim Wettbewerbsrecht. Matthias Kullas in der WELT zur Frage, wie die Europäische Kommission eine Balance zwischen ihrer politischen Aufgabe und ihrer Funktion als "Hüterin der Verträge" bewahrt.

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Drei Hürden für neue Griechenland-Kredite

Matthias Kullas in der Süddeutschen Zeitung online zu den Verhandlungen für ESM-Gelder

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Europäisches Finanzministerium ist unnötig

Matthias Kullas in der Frankfurter Allgemeinen zum Vorschlag des französischen EZB-Direktoriumsmitglieds Benoit Coeuré, ein europäisches Finanzministerium zu schaffen

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Stromreserve verstößt gegen EU-Regeln

Die Börsen-Zeitung vom 25.7.2015 stellt die Ergebnisse der neuen cep-Studie zum Thema „Kapazitätsmechanismen - Option für eine sichere und preisgünstige Stromversorgung in der EU?" vor. 

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"Autofahrer sollten für Schadstoffausstoß zahlen"

Lüder Gerken plädiert in einem Interview mit der Neuen Osnabrücker Zeitung dafür, dass Mineralölunternehmen zum Kauf von Emissionszertifikaten verpflichtet werden und die Kosten an die Autofahrer weitergeben

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Dr. Jörg Köpke

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